a126 レースホワイト
\21,000

a126 レースホワイト
2008年new

a126 レースシルバー
\21,000

a126 レースシルバー
2008年new

a126 レーストランス
\21,000

a126 レーストランス
2008年new

a134 ブラックシャイニー
\24,150

a134 ブラックシャイニー
ヘッドストラップ付き

a126 レースブルー
\21,000

a126 レースブルー
2008年new

ロードバイク用サングラス選びのポイント

1.風を巻きこまないレンズ形状
自転車で時速30キロ以上の走行をし続けるときに目を乾燥から守ります。また、日本の走行の環境を考えますと自動車などの砂ぼこりの舞い上げからも目を守ることができる形状としてサイクリングにはハイカーブ(度無し・度付き)をお勧めします。

2.ヘルメットとのマッチング
耳にかかる部分が厚過ぎず自転車用ヘルメットと干渉しない形状をお勧めします。
カラーリングのマッチングも無視できない要素です。多くのお客様がヘルメット持参で買いに来られます。

3.顔の骨格と合わせる
欧米人と日本人では顔の骨格が違いますので、輸入品でもアジア向けになっていたり調整が可能なモデルを選ぶほうが無難です。眉間に隙間が多いとライディングポジションをとったとき風やほこりが侵入してしまう恐れがあります。ロードの場合にはサングラスの上半分の形状を重視して選ぶとよいでしょう。

4.レンズが暗すぎないこと
天候の変化が激しい日本の風土では全天候タイプのレンズカラーを選んでおくほうがサイクリングが快適です。日本人は瞳の色素が濃いので可視光線透過率が30%前後のレンズカラーが全天候型と考えてよいでしょう。最近では紫外線量によってレンズの濃さが変化する「調光レンズ」もハイカーブ度付きに対応していますので自転車用サングラスの選択の幅が広がりました。クリアレンズでも紫外線カットのレンズがありますので使用者は増えています。

5.軽量なもの
レースやサイクリング・ツアーに集中できるように軽いものを選んだほうがよいでしょう。


マウンテンバイク/MTB・BMX用サングラス選びのポイント

1.風を巻きこまないレンズ形状
刻々と変化する路面状況に目を皿のようにして見る必要がある中で、風の巻き込みは涙の分泌による一時的な視力低下を招きます。自転車のダート走行中、片手を離す事なんてありえない状況ではどうしようもなくなります。不意に襲ってくる小石や木の枝から目を守ってくれるプロテクターの要素も大きいです。

2.素材の安全性
自転車の中でもマウンテンバイクやBMXでダートの走行を楽しんでいる方には割れにくいレンズ・フレーム素材をお勧めしています。レンズは軍事用に開発されたウレタン系のレンズなど発展めざましいものがあります。壊れないものが理想ですが、フレームには金属を使用していないものを選んでおいたほうが万一の落車の場合にも顔の怪我を最小限に食い止めてくれるでしょう。

3.顔の骨格と合わせる
欧米人と日本人では顔の骨格が違いますので、輸入品でもアジア向けになっていたり調整が可能なモデルを選ぶほうが無難です。頬にレンズが当たってしまっていると曇りの原因になりますし、眉間に隙間が多いとライディングポジションをとったとき風やほこりが侵入してしまう恐れがあります。
先にも述べたようにプロテクターの要素も重要ですので密着感の高いものを選んだほうがよいでしょう。固定用のストラップなどアクセサリーでカスタムできるかどうかも確認して選んだほうがよいでしょう。

4.レンズカラー
スポーツの中で最も過酷な状況で動体視力を求められる自転車のダート走行に、スポーツビジョンの分野からお手伝いができます。林間のコースのように日陰が考えられる場合にはオレンジ・ピンク・ブラウン系のコントラストが高まるレンズカラーをセレクトすると瞬時の判断に良い効果をもたらしてくれます。

リカンベント用サングラス選びのポイント

1.風を巻きこまないレンズ形状
乗車時の視線が低く、日本の走行環境を考えますとトラックなどの砂ぼこりの舞い上げからも目を守ることができる形状としてハイカーブ(度無し・度付き)をお勧めします。

2.ヘルメットとのマッチング
耳にかかる部分が厚過ぎずヘルメットと干渉しない形状をお勧めします。
カラーリングのマッチングも無視できない要素です。多くのお客様がヘルメット持参で買いに来られます。

3.顔の骨格と合わせる
欧米人と日本人では顔の骨格が違いますので、輸入品でもアジア向けになっていたり調整が可能なモデルを選ぶほうが無難です。独特のライディング姿勢に合わせてレンズ下半分の形状を重視して選びます。頬骨に合わせて選ぶとよいでしょう。度を入れる場合は視線の通るアイポイントの設定に注意します。

4.走行の環境を考慮
市街地の走行が多い場合は全天候型の偏光レンズを選ぶと快適でしょう。

メガネのジンノはスポーツ自転車や競技種目に合わせて最高のパフォーマンスを引き出すサングラスを提案しています。   メガネのジンノ TOP PAGE

クロスバイク用サングラス選びのポイント

1.視野が広いレンズ
自転車をエクササイズや通勤で使うときに、「ちょっとスポーティーな雰囲気のメガネ」を着けてみるだけで快適さは格段に変わります。クロスバイクを降りて買い物したり通勤電車に乗ったりしても違和感のないデザインが良いのではないでしょうか。それでも緩やかなカーブの形状のレンズで視野の確保できるものを使えば風の巻き込みや紫外線を抑えてくれます。

2.高機能レンズ
ちょっと遠出や自転車での散策といったファンライドにはリラックスできる偏光レンズがお勧めです。路面や走っている車のフロントガラスのテカリを取り除いてくれる眼にとっては空気清浄機のようなフィルターレンズです。
度数でも快適なライディングをサポートできます。たとえば自転車のハンドルに取り付けたGPSが見づらくなったシニア世代にはカーブのついた遠近両用レンズで作成も可能です。

自転車に合わせてサングラスを選びましょう
自転車のウェアにサングラスを合わせるのもOK
ロードレース・ダウンヒル・クロスカントリーなど専門的なサングラス選びについて

adidas・アディダスサングラスもサイクリング用の機能が充実です。

evil eye proシリーズを自転車用にお勧めしています

集中力の高まるレンズカラーが有ります

メガネのジンノがお勧めするコレクション&カスタム

サイクリング用のスポーツグラス? 自転車に乗るためのメガネならとても容易に手に入れることができるでしょう。

しかし、皆さんが楽しんでいるサイクリングは様々なジャンルに分かれていますね。

今、多くの方が専門的な分野のパフォーマンスを引き出せるスポーツグラスを求めてメガネのジンノに足を運んできていただいてます。

さらにほとんどのお客様は近視・乱視の視力矯正をリクエストされ、見え方にもご満足いただいております。

メガネのジンノの店頭で実際に案内している内容を紹介します。

adidas ノーズパッド
開いた状態

adidas ノーズパッド
閉じた状態

evil eye proシリーズ
通常テンプル

evil eye pro シリーズ
ヘッドストラップ装着

evil eye pro調整箇所
レンズ角度 上向

evil eye pro調整箇所
レンズ角度 中央

evil eye pro調整箇所
レンズ角度 下向

←RUDY PROJECT「HORUS ホーラス」は最も幅広く度付き対応できるモデルです。RX-Swapシステムはレンズとグリラミドフレームを一体化してレンズ交換を簡単かつ確実にしてくれました。
エルゴノーズと調整可能テンプルによりあらゆるライディングポジションに対応できます。
コンタクトレンズとメガネを使用する方にはSwapシステムで度付き・度無しを使い分けることが可能です。

ハイカーブの度付き?

>>もう少し詳しく知る

クロスバイクでの通勤やエクササイズに使えて普段の生活にも違和感のないメガネも提案できます。OAKLEYのメガネ用シリーズRXはレンズが緩やかなカーブを描いており視野の確保と風の巻き込みを軽減してくれます。
日常使っていてもごく自然で、さりげなくスポーティーな雰囲気を演出できるでしょう。使用するレンズはUVカットで割れにくい素材を選んでいますので性能は本格的なロードバイク用サングラスと比べても遜色のないものです。
紫外線によって色の変わる「調光レンズ」でメガネとサンブラスの2役を得ることも可能です。

←BMXで「パーク」や「フラットランド」を楽しまれているならRUDY PROJECTの「GUARDYAN」がお勧めです。このモデルはストラップやインターフェイスが付属しているのでデモや競技の本気モードにはゴーグルのように使うことが可能です。
メガネ装用の方にはダイレクトに度付き加工しますのでインナーフレームがまつ毛に当たるなどの不快感を解消できます。
エルゴノーズによってサングラスのポジションも細かく調整できますのであらゆるライディング姿勢に対応できます。

←RUDY PROJECTのスポーツモデルの原形「ケロゼーネ」はロードレース用サングラスに必要な要素を凝縮したモデルです。レンズを下に引っ張ると現れるベンチレーションがヒルクライム時の体温上昇と空気の滞留によるレンズ曇りを解消してくれます。
メガネ装用の方にはダイレクトで度付き加工をいたしますのでクリップオンで使っていた方からの相談も増えています。

「ケロゼーネ」は生産が終了しました。純正スペアレンズの在庫処分をいたします。
各色\3,300 偏光レンズ\7,500 (在庫分のみの販売になります)

←偉人の功績や活動をたたえてサングラスを選ぶことも可能です。ランス・アームストロング氏が自らの闘病生活を経て、難病患者支援の基金「LIVESTRONG」を設立したことに協賛したOAKLEY社は「LIVESTRONG」コレクションを発表しました。アームストロング氏の活動のシンボル「イエロー」をあしらったサングラスは売上金の一部がLIVESTRONG基金に寄付されます。
メガネのジンノではLIVESTRONGコレクションの「FLACK JACKET・STRAIGHT JACKET」に度付き加工を承っています。

LIVESTRONG 「STRAIGHT JACKET」

←RUDY PROJECT「RYDON」「SYLURO」→の度付きレンズカスタムは、一般的にはインナーフレームの装着ですが、メガネのジンノでは度付きレンズをダイレクトに加工します。まつ毛が当たったり曇ったりする煩わしさを解消しました。
かなり広範囲の度数に対応します。(度数の条件によっては若干レンズの横幅を狭く作成する場合があります)
RYDONはRUDY PROJECTのエルゴノーズと調整式テンプルを採用していますのでライディングポジションに合わせてサングラスのかかる位置を調整することができるフレームです。
グリラミド+カーボンフレームで軽量化に成功しているのでロードレーサー向きです。フレームの内側の突起を無くしていますので安全性も高くなっています。

SYLURO 日本限定カラー


自転車に合わせてサングラスも選びましょう

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【メガネのジンノ】〒476-0011  愛知県 東海市 富木島町 前田面5   東海シティホテル1F
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←ドイツのic!berlin は0.5ミリのステンレスシートをレーザーでくりぬいた特殊構造を持つメガネです。メガネの中にネジ・接着・溶接を一切使わず出来ています。
緩やかなカーブを描くフロントは顔に張り付くようなデザインで日常の使用とクロスバイクでの通勤・移動に違和感のないメガネです。
構造の特徴からメガネが壊れる心配がなくツアーのメガネとしてもお勧めです。

シールドインターフェイス付属

ストラップ付属&交換可能

ケロゼーネ 度付き加工例

←RUDY PROJECT「エキノクスSX」はアジア向けのフロントカーブに加えエルゴノーズと調整式テンプルを採用してあり快適な掛け心地を実現しています。メガネのジンノでは「エキノクスSX」の度付き加工も承ります。レンズサイドのベンチレーションもそのままに、クイックチェンジシステムを利用したレンズ交換も可能です。
度付きレンズの色違いを所持することも可能ですし、コンタクトレンズ装着時には度無しレンズに交換することも可能です。

度付き加工でも曇り止めベンチレーションが効いています

レンズ交換が簡単です



サングラスの風の抵抗も自転車レースに影響